Lugar de origem:
China
Marca:
RanCheng
Certificação:
CE, ISO 9001:2000
Número do modelo:
RCZ-22J
3880mm Subterrâneo Jumbo Engenharia de perfuração Rig Motor Elétrico Motor Diesel
Introdução à Máquina
O RCZ - 22J Hydraulic Tunnel Jumbo rig é um dispositivo versátil que pode ser usado na mineração de carvão, perfuração de túneis e construção de infraestruturas de transporte.É equipado com um motor diesel e um motor elétrico respeitadores do ambiente., permitindo uma operação de perfuração rápida, de emissões zero e de baixo ruído.pode realizar automaticamente posicionamento horizontal e rotação de 360 graus, é adequado também para tarefas como a fixação de parafusos.são adotados um sistema hidráulico de ciclo fechado de alta pressão e um sistema de travagem com pedal de duplo circuito;, equipado com um dispositivo de travagem de emergência para garantir a segurança da operação.com um diâmetro superior a 50 mm,Sistema de controlo inteligente, incluindo revestimento automático, função de fechamento do impactador, fundo do buraco de lavagem retardado e outras características, o sistema de alimentação utiliza feixe de liga de alumínio de alta resistência,superfície de aço inoxidável coberta e revestimento anti-desgaste para garantir uma longa vida útilÉ adequado para perfuração de buracos de explosão em minas subterrâneas, escavação de túneis e fixação de parafusos.
Parâmetros técnicos
Intervalo de buracos | 38-100 mm | Tamanho da haste | 4305 mm | |
Profundidade de perfuração | 3880 mm | Área de trabalho máxima | 70 m2 | |
Tamanho da secção | 11.5m x 7.5m | Velocidade do buraco de perfuração | 00,8-2 m/min | |
Potência do motor elétrico | 2X75KW | capacidade do reservatório | 250 litros | |
Dimensão | 12800X2140X2480/3180mm | Peso da máquina | 14.5T | |
Desviado. | ||||
Modelo | YHD210 | Rotativo | Prós e contras 180° | |
braço de balanço | Elevação e direita 40° | Indemnização de viagem | 1500 mm | |
Movimento do braço principal | 1500 mm | Ângulo do carril deslizante | 90° | |
Compressor | ||||
Compressor de ar | ||||
Pressão | 0.2-0.8Mpa | Capacidade F.A.D | 00,32 m3/min | |
Potência do motor elétrico | 2.2 kW | / | / | |
Fornecimento de água | ||||
fluxo | 100 L/min | pressão | 0.2-0.8Mpa | |
Potência do motor elétrico | 3.5 kW | Voltagem | 380 V | |
Aparelhos elétricos | ||||
Bateria de armazenamento | 2X12V | Iluminação rodoviária | 24 V | |
Iluminação de trabalho | 24 V | / | / | |
chassi | ||||
Potência do motor diesel | 125 CV/93 kW | Velozes | ± 40° | |
pneu | 12.0XR20 | Classificação | ≤ 15° | |
Ângulo de balanço do eixo traseiro | ± 7° | Ângulo de aproximação/departada | 17° /14° | |
o raio do círculo giratório | 3.3m/6.95m | Velocidade de tram | 10 km/h | |
Limitação do solo | 250 mm | Tanque de combustível | 60 litros |
Vantagens da máquina
A plataforma jumbo RCZ - 22J Hydraulic Tunnel possui uma série de recursos avançados, incluindo um feixe de alimentação de alumínio de alta resistência, um impactador de 104M com sistema de amortecimento duplo, um dossel de segurança FOPS,um rolo de cabo de alta capacidade, uma perna hidráulica telescópica pesada, uma consola integrada e um sistema de travagem duplo.perfuração de túneis e construção de infraestruturas.
Imagens da máquina
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